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　　高空作業(yè)車長途行駛后出現(xiàn)漏油一般有幾種可能.**先就是路面坎坷,行駛中發(fā)生拖底,有時是不經(jīng)意的、輕微的撞傷油底殼,當時沒有發(fā)現(xiàn),回來后發(fā)現(xiàn)漏油;也可能是發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn),像轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱等部位可能由于負荷較大發(fā)生漏油.發(fā)動機的曲軸箱通風經(jīng)常在保養(yǎng)時被忽略,低速行駛問題不大,高速行駛時會造成曲軸箱內(nèi)壓力過高,...

　　高速行駛一定要把握好“速差”,從字面上理解,就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異.對速差大小的把握雖由后車決定,但從實際情況看,許多前車駕駛員的一些不文明開車行為,會使得原本合理的速差突然變大或變小,造成后車處置不當而引發(fā)事故. 　　高空作業(yè)車對速差的把握準確與否,是高速行車安全與否的關(guān)鍵.交管部門已經(jīng)做了不少降低速...

　　在發(fā)生**事故后,抓住**4分鐘,可以有效降低傷亡人數(shù),如果車上備有一定的急救裝備,車上人員掌握必要的急救常識,想必傷亡人數(shù)就會大為減少. 　　車載急救包與道路應(yīng)急標識架以及滅火器等備件是必需的.但據(jù)記者調(diào)查,很多高空作業(yè)車車主對此并未引起重視,在年審現(xiàn)場借用其它車輛的安全裝備,以應(yīng)付年檢. 　　事實上,“不怕一萬...

　　雖然高空作業(yè)車輪胎不會主動對車主說“我撐不住了”,但高空作業(yè)車車主可以靠自己的觀察和觸摸,去判斷輪胎是否到達需要更換的程度. 　　1、胎面損耗接近磨損標記 　　任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損標記.一般高空作業(yè)車輪胎的磨損標記高度為2.4毫米. 　　有的高空作業(yè)車車主認為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光...

　　高空作業(yè)車在找車位停車過程中,側(cè)方停車是大家公認難度**的,因為相對來說側(cè)方停車主要憑感覺,兩側(cè)的參照物并不明確,因此在車位緊張的地方面對這樣的車位,很多新手經(jīng)常嘗試失敗后無奈放棄. 　　嚴格意義上講,側(cè)方停車**沒有一個統(tǒng)一的標準和方法,不同車型,不同身材的駕駛者,不同的位置不同的角度都會對停車效果造成影響, 高...

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于剛剛買的新高空作業(yè)車，車主對愛車都是愛護有加，可是卻往往不知道那些地方該注意。盤點四個該注意事項，供新車主學習。 　　1、拐彎或并線先看反光鏡危險不打折 　　有的人在拐彎或并線時先去看反光鏡，其實這是錯誤的習慣。正確的做法是先扭頭看一下車的后面，然后再看反光鏡，因為，有時反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象。...