有些高空作業(yè)車司機(jī)總是在每天早上啟動(dòng)車輛后,讓高空作業(yè)車有充足的時(shí)間“熱身”再上路.這種做法,其實(shí)是對(duì)車輛預(yù)熱的誤解,同樣會(huì)使油耗有所增加.由于高空作業(yè)車停放時(shí)間過長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回油底殼,從而機(jī)件接觸面油膜變得**,所以,預(yù)熱目的是讓機(jī)油被泵送到各運(yùn)動(dòng)部件,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損.正確的方法,是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到適當(dāng)溫度后再打火.此外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)十分費(fèi)油,因此冷車啟動(dòng)時(shí),預(yù)熱時(shí)間不宜過短,如沒有時(shí)間預(yù)熱,也可以讓高空作業(yè)車慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果.