**先，在高空作業(yè)車升降平臺(tái)裝入額定載荷量，載荷**位置按平臺(tái)寬度方向均向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌架方向偏六分之一寬度，長(zhǎng)度方向均向附墻架方向偏六分之一長(zhǎng)度的內(nèi)偏以及方向偏移六分之一長(zhǎng)度的外偏，按所偶選電動(dòng)機(jī)的工作制，各做全行程聯(lián)系三十分鐘的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。
高空作業(yè)車額定載重量試驗(yàn)后，應(yīng)該測(cè)量減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)，制動(dòng)正常，沒(méi)有異常響聲，平臺(tái)停止時(shí)，不應(yīng)該出現(xiàn)瞎換現(xiàn)象，在中途再次啟動(dòng)上升使，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。額定載荷試驗(yàn)后，記錄減速器油液的溫升，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過(guò)60攝氏度，其他減速器油液溫升不得超過(guò)45攝氏度。在高空作業(yè)車液壓升降平臺(tái)內(nèi)裝入額定載荷量，載荷**位置按平臺(tái)寬度方向均向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌架方向偏六分之一寬度，長(zhǎng)度方向均向附墻架方向偏六分之一長(zhǎng)度的內(nèi)偏以及方向偏移六分之一長(zhǎng)度的外偏，按所偶選電動(dòng)機(jī)的工作制，各做全行程聯(lián)系三十分鐘的試驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。
本文由高空作業(yè)車 廠家整理：m.jfsuper.com
